關于作者“物流小花”：深耕供應鏈和物流解決方案多年，物流知識的傳遞者

“什么是供應鏈，供應鏈管理的核心是什么?本文將和大家一起來探討供應鏈管理的內(nèi)涵及范式。”

什么是供應鏈及供應鏈管理？

供應鏈是一個由眾多環(huán)節(jié)組成的復雜網(wǎng)絡結構，涵蓋了從原材料供應商到最終產(chǎn)品消費者之間的所有環(huán)節(jié)。它的重點就在“鏈”字上，如何深刻理解供應鏈管理SCM的精髓呢？

一、什么是供應鏈？

供應鏈是指圍繞核心企業(yè)，從配套零件開始，制成中間產(chǎn)品以及最終產(chǎn)品，最后由銷售網(wǎng)絡把產(chǎn)品送到消費者手中的，將供應商、制造商、分銷商直到最終用戶連成一個整體的功能網(wǎng)鏈。

最新的中國國務院的定義是：供應鏈是以客戶需求為導向，以提高質(zhì)量和效率為目標，以整合資源為手段，實現(xiàn)產(chǎn)品設計、采購、生產(chǎn)、銷售、服務等全過程高效協(xié)同的組織形態(tài)。

二、供應鏈的基本結構

供應鏈的基本結構通常包括以下五個主要組成部分：

1. 供應商：向下游企業(yè)供應所需資源的企業(yè)，包括原材料、設備、能源、商品和服務等。
2. 制造商：負責產(chǎn)品制造的企業(yè)，包括產(chǎn)品開發(fā)、生產(chǎn)和售后服務等。
3. 分銷商：在貿(mào)易中獲得商品所有權的中間商，承擔購買商品所有權并轉(zhuǎn)售的職能。
4. 零售商：將最終產(chǎn)品直接銷售給終端用戶的中間商。
5. 消費者：產(chǎn)品和服務的最終使用者，是供應鏈的最終收入來源。

一般來說，供應鏈基本包括五大要素三大流。一條完整的供應鏈必須包含“三流”：

• 物流：物品從供貨商向接受地的實體流通過程。包含運輸、存儲、裝卸、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等。

• 信息流：伴隨供應鏈中的物流、資金流而產(chǎn)生的信息的流動過程。

• 資金流：伴隨供應鏈中商務活動而發(fā)生的資金和票據(jù)往來的流動過程。

三、什么是供應鏈管理（SCM）？

供應鏈管理是指從原料采購到產(chǎn)品交付至最終目的地的整個過程中，對與產(chǎn)品或服務有關的商品、信息和資金的流動進行管理。不僅包括企業(yè)自身的采購、制造、銷售等業(yè)務過程，還包括與渠道伙伴之間的協(xié)調(diào)和協(xié)作。

供應鏈管理的理念是從消費者的角度，將顧客所需要的正確的產(chǎn)品在正確的時間、按照正確的數(shù)量、正確的質(zhì)量和正確的狀態(tài)送到正確的地點，并使總成本達到最佳化。

以下是供應鏈管理的產(chǎn)生和發(fā)展歷程：

供應鏈管理的萌芽階段：20世紀60～70年代

20世紀60年代，美國供應鏈設計之父杰伊·弗菜斯特（JayForrester）提出了企業(yè)之間相互關聯(lián)的觀點。此時供應鏈被稱之為“業(yè)務鏈”，鏈上的每個成員的管理理念基本上都是“為了生產(chǎn)而管理”，企業(yè)之間的競爭是產(chǎn)品在數(shù)量上和質(zhì)量上的競爭。

供應鏈管理的初級階段：20世紀80年代初到90年代初

供應鏈管理SCM這一名詞最早出現(xiàn)于20世紀80年代，最初是由咨詢業(yè)提出的，在此階段，企業(yè)的競爭重點已轉(zhuǎn)向了追求生產(chǎn)效率。日本推出JIT（JUST IN TIME）的制造理念，采取多品種、小批量、短周期的生產(chǎn)方式，不斷根據(jù)客戶需求調(diào)整內(nèi)部生產(chǎn)模式，將庫存達到最小，同時對外開始與供應商進行深度捆綁合作，打通從原材料到制造到客戶的過程，第一次真正形成鏈的概念。

供應鏈管理的形成階段 ：20世紀90年代初到20世紀末

20世紀90年代后，工業(yè)化的普及使得制造生產(chǎn)率提高到了相當高的程度，全面質(zhì)量管理TQC的實施和貫徹也使得產(chǎn)品的質(zhì)量有了大幅度的提高，企業(yè)開始重視產(chǎn)品綜合服務的競爭。

供應鏈管理的成熟和全面發(fā)展階段：21世紀初期

進入21世紀后，電子商務的出現(xiàn)徹底地改變了供應鏈上原有的物流、信息流、資金流的交互方式和實現(xiàn)手段，能夠充分利用資源、提高效率、降低成本、提高服務質(zhì)量。基于互聯(lián)網(wǎng)的供應鏈系統(tǒng)在發(fā)達國家已得到了較廣泛的應用，客戶價值和滿意度是企業(yè)獲得競爭優(yōu)勢和盈利能力的關鍵。

四、供應鏈管理的核心是什么？

供應鏈管理的核心是對產(chǎn)品流、信息流和資金流的集成管理。它不僅關注單個企業(yè)內(nèi)部的運營效率，還著眼于整個供應鏈網(wǎng)絡的協(xié)同和優(yōu)化。供應鏈管理的目標是通過協(xié)調(diào)供應商、制造商、分銷商、零售商以及最終用戶之間的關系，實現(xiàn)供應鏈價值的最大化。

供應鏈管理包含多個關鍵領域，包括采購與供應管理、生產(chǎn)運營管理和物流管理。這些領域相互關聯(lián)，共同構成了供應鏈管理的框架。供應鏈管理核心關鍵表現(xiàn)為：

1、強調(diào)核心競爭力，體現(xiàn)“橫向一體化”。為此要清楚地辨別本企業(yè)的核心業(yè)務，然后就狠抓核心資源，以提高核心競爭力。

2、資源外用（即業(yè)務外部，Outsourcing），非核心業(yè)務都采取外包的方式分散給業(yè)務伙伴，與業(yè)務伙伴結成戰(zhàn)略聯(lián)盟關系。

3、合作性競爭，過去的競爭對手相互結盟，共同開發(fā)新技術，成果共享；將過去由本企業(yè)生產(chǎn)的非核心零部件外包給供應商，雙方合作共同參與競爭。

4、以顧客滿意度為目標的服務化管理，對下游企業(yè)來講，供應鏈上游企業(yè)的功能不是簡單的提供物料，而是要用最低的成本提供最好的服務。

5、物流、信息流、資金流等的集成，強調(diào)這幾個流必須集成起來，只有跨企業(yè)流程實現(xiàn)集成化，才能實現(xiàn)供應鏈企業(yè)協(xié)調(diào)運作的目標。

6、借助信息技術實現(xiàn)管理目標，這是信息流管理的先決條件。

7、更加關注物流企業(yè)的參與，物流的作用特別重要，因為縮短物流周期比縮短制造周期更關鍵。

五、供應鏈管理的優(yōu)勢

1. 成本效益

- 優(yōu)化采購策略：通過分析市場趨勢和供應商表現(xiàn)，企業(yè)可以制定更有效的采購計劃，選擇成本效益更高的供應商，從而降低原材料和零部件的采購成本。

- 減少庫存成本：供應鏈管理通過精確的需求預測和庫存控制，幫助企業(yè)減少過剩庫存，避免資金被過多地占用在庫存上，同時也減少了庫存持有成本，如倉儲費用。

- 提高生產(chǎn)效率：通過精益生產(chǎn)和流程優(yōu)化，供應鏈管理有助于縮短生產(chǎn)周期，減少浪費，提高生產(chǎn)線的運轉(zhuǎn)效率。

2. 提高響應速度

- 快速的市場適應：供應鏈管理使企業(yè)能夠迅速捕捉市場信息，快速調(diào)整生產(chǎn)計劃，以應對市場需求的變化。

- 縮短產(chǎn)品上市時間：通過優(yōu)化產(chǎn)品開發(fā)流程和加快生產(chǎn)速度，供應鏈管理有助于縮短新產(chǎn)品從設計到上市的時間。

3. 增強客戶滿意度

- 及時交付：供應鏈管理確保產(chǎn)品能夠按照客戶要求的時間準時交付，減少客戶等待時間。

- 準確交付：通過精確的訂單處理和物流管理，供應鏈管理減少錯誤和延誤，確保客戶收到正確數(shù)量和規(guī)格的產(chǎn)品。

4. 提升競爭力

- 靈活應對市場變化：供應鏈管理提高了企業(yè)對市場變化的適應能力，使企業(yè)能夠快速調(diào)整策略，抓住市場機遇。

- 提高產(chǎn)品和服務質(zhì)量：通過持續(xù)改進供應鏈流程，企業(yè)能夠提供更高質(zhì)量的產(chǎn)品和服務，滿足甚至超越客戶期望。

5. 風險管理

- 識別潛在風險：供應鏈管理通過持續(xù)監(jiān)控和分析，幫助企業(yè)識別潛在的風險點，如供應商風險、物流風險等。

- 制定應對策略：一旦識別風險，供應鏈管理使企業(yè)能夠制定應對策略，如備選供應商計劃、多元化物流方案等，以減少風險帶來的影響。

- 減少不確定性和潛在損失：通過有效的風險管理，供應鏈管理降低了由于不確定性因素導致的潛在損失，增強了企業(yè)的穩(wěn)健性。

總的來說，供應鏈管理不僅提升了企業(yè)的內(nèi)部運營效率，還增強了企業(yè)在市場上的競爭力和客戶滿意度，為企業(yè)帶來了長期的競爭優(yōu)勢。

六、哪些事件會導致供應鏈中斷？

供應鏈中斷是指供應鏈中各個環(huán)節(jié)之間的聯(lián)系出現(xiàn)中斷或延遲，導致供應鏈的整體運作受到影響。這種情況可能是由于各種因素引起的，如供應商的問題、物流中斷、自然災害等。

1、原材料供應不足

供應商因生產(chǎn)問題、自然災害或其他原因無法按時提供所需原材料，導致制造環(huán)節(jié)停滯。例如，半導體行業(yè)經(jīng)常因為上游供應商的技術問題而面臨原材料短缺，進而影響整個行業(yè)的生產(chǎn)計劃。

2、物流延誤

運輸過程中的延誤可能由天氣原因、運輸工具故障、交通管制等引起。這些延誤不僅影響產(chǎn)品的交付時間，還可能增加存儲成本和庫存管理難度。

3、自然災害

自然災害也可能導致供應鏈中斷，例如地震、洪水等災害可能導致供應鏈的各個環(huán)節(jié)出現(xiàn)中斷或延遲。

4、全球健康危機

疫情的爆發(fā)導致了多個國家實施封鎖和限制措施，許多公司不得不停工或減少產(chǎn)量，導致原材料短缺和生產(chǎn)停滯，全球供應鏈因此出現(xiàn)了斷裂和混亂。

5、地緣沖突

地區(qū)沖突會破壞在有限地區(qū)種植的材料（包括糧食）。例如，烏克蘭出口的谷物，由于烏克蘭局勢動蕩，許多國家的糧食供應中斷。同時也會破壞石油生產(chǎn)，導致經(jīng)濟和供應鏈問題。

供應鏈管理的運營機制

1、供應鏈運營模型：SCOR模型

SCOR模型（Supply Chain Operations Reference，即供應鏈運營參考模型）是一個定義了供應鏈管理的過程、指標、最佳實踐的標準模型。它由美國生產(chǎn)和庫存管理協(xié)會（APICS）和美國產(chǎn)業(yè)管理協(xié)會（AMR）共同提出，是全球供應鏈管理領域的代表和標準。

SCOR模型包含四個層次和五個過程。

• 層次一是管理過程，包括Plan計劃、Source采購、Make制造、Deliver交付和Return退貨；
• 層次二是過程指標，包括成本、時間、質(zhì)量和靈活性；
• 層次三是診斷標準，用于評價每個過程的執(zhí)行情況，包括過程目標、診斷問題和解決方案；
• 層次四是最佳實踐，指在各個過程中最好的方法和技術，能夠提高執(zhí)行效率和結果的方法。

以汽車行業(yè)為例，給大家介紹一下SCOR模型：

汽車行業(yè)的供應鏈包括原材料供應商、零部件供應商、汽車制造商、經(jīng)銷商和最終客戶等多個環(huán)節(jié)。下面將從SCOR模型的五個環(huán)節(jié)來介紹汽車行業(yè)供應鏈的應用。

流程名稱	流程內(nèi)容
計劃	（1）計劃環(huán)節(jié)是供應鏈的起點，需要有具體可執(zhí)行的計劃才能保證供應鏈每一步動作有章法可循。 （2）Plan環(huán)節(jié)主要包含采購計劃、生產(chǎn)計劃、配送計劃和退貨計劃。 eg：汽車制造商需要通過市場調(diào)研和數(shù)據(jù)分析來預測市場需求，制定相應的生產(chǎn)計劃，并根據(jù)生產(chǎn)計劃制定物料需求計劃。同時，原材料和零部件供應商也需要通過市場需求的預測來制定自己的生產(chǎn)計劃和物料需求計劃。
采購	（1）采購環(huán)節(jié)主要涉及原材料和零部件的采購。 （2）采購環(huán)節(jié)是指實際的采購操作，采購往往包含采購庫存生產(chǎn)產(chǎn)品、采購訂單生成產(chǎn)品和采購訂單定制產(chǎn)品。 eg：汽車制造商需要通過采購原材料和零部件來保證生產(chǎn)的順利進行。同時，原材料和零部件供應商也需要采購自己所需的原材料和零部件。在采購環(huán)節(jié)中，供應商和汽車制造商需要建立穩(wěn)定的合作關系，以保證供應的穩(wěn)定性和質(zhì)量。
制造	（1）制造環(huán)節(jié)是將采購的零部件進行組合的過程，制造對應采購的訂單往往也被分為庫存生產(chǎn)、訂單生產(chǎn)和訂單定制生產(chǎn)。 eg：制造環(huán)節(jié)主要涉及汽車的生產(chǎn)制造。汽車制造商需要將原材料和零部件組裝成成品汽車，并進行質(zhì)量檢測和測試。在制造環(huán)節(jié)中，汽車制造商需要保證生產(chǎn)的效率和質(zhì)量，同時需要進行成本控制，以保證生產(chǎn)的可持續(xù)性。
交付	（1）交付環(huán)節(jié)是將生產(chǎn)好的商品送到客戶手中的過程。交付同樣也包含配送庫存產(chǎn)品、配送訂單生成產(chǎn)品、配送訂單定制產(chǎn)品和配送零售產(chǎn)品。 eg交付環(huán)節(jié)主要涉及汽車的物流和配送。汽車制造商需要將生產(chǎn)完成的汽車運輸?shù)浇?jīng)銷商或最終客戶處。同時，經(jīng)銷商也需要進行物流和配送，以將汽車送到最終客戶處。在交付環(huán)節(jié)中，供應鏈的各個環(huán)節(jié)需要進行協(xié)調(diào)和配合，以保證交付的及時性和準確性。
退貨	（1)Return退貨環(huán)節(jié)是逆向流程，由客戶退回給零售商的為產(chǎn)品退貨，零售商可以向上一級供應商進行退貨為原料退貨 (2)。產(chǎn)品退貨包含缺陷產(chǎn)品退貨、維修產(chǎn)品和多余產(chǎn)品退貨，原料退貨包含缺陷原料退貨、維修原料退貨和多余原料退貨。 eg：退貨環(huán)節(jié)主要涉及汽車售后服務和維修。汽車制造商和經(jīng)銷商需要提供售后服務和維修服務，以保證客戶的滿意度和忠誠度。在退貨環(huán)節(jié)中，供應鏈的各個環(huán)節(jié)需要進行協(xié)調(diào)和配合，以保證售后服務和維修服務的質(zhì)量和效率。

SCOR模型適用于各種類型的供應鏈管理，可以幫助企業(yè)優(yōu)化供應鏈，提高效率和降低成本。SCOR模型的應用可以幫助企業(yè)識別問題、指定解決方案、衡量績效、優(yōu)化流程和提升價值。

2、常見的供應鏈管理模式

模式	特征	優(yōu)點	缺點	適用對象	案例
高效率供應鏈	要求供應鏈的各個環(huán)節(jié)，包括采購、運輸、銷售、退貨等環(huán)節(jié)，都要在不影響銷售額的條件下，進行低成本運作。	滿足產(chǎn)品或服務供給要求的同時，成本達到最低。	容易形成緊張的上下游關系，不利于滿足變化的需求。	產(chǎn)品差異性小、競爭激烈、利潤率低的企業(yè)。	宜家（“供應商準入機制”+“平板包裝”）
快速反應供應鏈	與客戶緊密聯(lián)系，在需求或供給環(huán)境劇烈變化時，仍能滿足應急要求。	快速地響應客戶的需求。	為達到靈活性而設置更多緩沖，增加了成本。	設備維修、電信維修、醫(yī)療緊急救助等所需要的緊急零部件供應。	戴爾（“直銷模式”+“應對風險機制”）
創(chuàng)新供應鏈	與客戶關系緊密，針對多變的市場需求進行及時靈敏的反應。	滿足客戶不斷變化的需要。	對信息系統(tǒng)要求較高，需要付出一定成本。	市場產(chǎn)品變化較快的行業(yè)，如時裝、手機、汽車的設計等。	三星（“三星產(chǎn)業(yè)園+先進的信息化系統(tǒng)）
多態(tài)供應鏈	同時擁有多條不同形態(tài)的供應鏈。	兼顧差異化需求。	環(huán)節(jié)復雜交叉。	有多條業(yè)務線的企業(yè)。	通用汽車（高效率+快速反應+創(chuàng)新）

供應鏈沒有模式上的好壞，只有是否與公司的發(fā)展階段和發(fā)展環(huán)境相契合。

總結而言，供應鏈管理是一種全面的管理方法，它通過整合和優(yōu)化供應鏈中的各個環(huán)節(jié)，幫助企業(yè)解決成本控制、市場響應、客戶滿意度提升以及風險管理等問題。通過實施有效的供應鏈管理策略。